Хидраулична цев је релативно деликатан део на багеру, а скуп оригиналних хидрауличних цеви је скуп.
Да би се продужио век трајања хидрауличних цеви, главна ствар је да возач треба да делује меко када ради, а не да ради радње високог интензитета и високог ризика. Поред тога, правилне методе одржавања такође у великој мери утичу на век трајања хидрауличних цеви.
1. Обавезно користите заштитни прстен
Зупчасте и клипне пумпе имају пулсирање уља када раде, а ова пулсација ће изазвати високофреквентне вибрације у хидрауличној цеви, које се не могу потпуно елиминисати. Због тога хидраулична цев има посебан заштитни прстен споља, цев (пластична чаура) у корену стреле и цев (жичана чаура) на челу подлактице. Ова врста заштитног рукава је веома ефикасна.
2. Не трљајте
Хидрауличне цеви неких багера се касније сами обезбеђују, а дужина није погодна, а лако је ометати велико и мало оружје или изазвати савијање. Сметње и трење ће истрошити спољни зид хидрауличне цеви и проузроковати да спољашњи зид постане тањи локално. Под дејством високог притиска, цев је лако пукнути. Савијање хидрауличне цеви ће узроковати повећање локалног притиска и пораст локалне температуре, што ће лако изазвати експлозију хидрауличне цеви.
3. Не додирујте дизел бензин
Покушајте да не дозволите да хидраулична цев дође у контакт са дизелом и бензином, иако је хидраулична цев отпорна на уље. Међутим, дизел и бензин су и даље корозивни у одређеној мери. Генерално, гума ће набубрити и пухати се када је натопљена бензином и дизелом дуго времена.
4. Подмажите интерфејс
Дно средишњег сепаратора уља и поклопац мотора за путовање морају се редовно чистити, а затим премазати путером на бази калцијума да би се формирао заштитни слој, а цев са копчом такође треба да буде премазана како би се избегла корозија на овим местима. Посебно су приобална подручја често изложена морском поветарцу и морској води, а цев са копчом је склона корозији.
5. Инсталација треба да буде на месту
Приликом постављања цеви на багер, обавезно проверите да ли је затегнута. Ако није затегнут, тривијална ствар је да вибрира и цури уље. Ако вибрира и носи раван интерфејса, то ће бити проблематично.
6. Бр. 46 хидраулично уље је лако за употребу за нове аутомобиле
Препоручује се да нови аутомобил користи хидраулично уље бр. 46. Генерално, хидраулично уље бр. 46 може да се користи да би се обезбедила радна чврстоћа багера након рада више од 10,000 сати.
Горњи садржај представља и дели Хангзхоу Хаикуо Руббер анд Пластиц Продуцтс Цо., Лтд. Надам се да вам може бити од помоћи. Ако желите да сазнате више о индустрији, обратите пажњу на нашу веб страницу.
